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武汉街头惊现一批新能源充电站,分时段收费很合理

[ 发布日期:2018-08-08 点击:1120 来源:云中邑股份有限公司 【打印此文】 【关闭窗口】]
  仿佛一夜之间,快速、安静、环保、悬挂绿色号牌的新能源汽车出现在武汉市的大街小巷。来自武汉市交管局的数据显示,全城新能源汽车总量已近4万辆。同样是不经意间,新能源汽车的充电站,也如雨后春笋般冒出。相较于传统的加油站,新能源汽车充电站充电收费如何?私人能否自建营业充电站?投资充电站前景如何?……
  一、新能源汽车充电站充电收费如何?
  在武汉三镇,不少充电站不同的时段收费标准不同。以国家电网电动汽车充电站为例,其充电价格分为3档,高峰期为每日上午10时至12时,下午6时至晚上10时,每千瓦时电能费用1.60元,平段期为每日上午8时至10时,中午12时至下午6时,晚上10时至半夜0时,每千瓦时电能费用1.2元;低谷期为每日0时至上午8时,每千瓦时电能费用0.9元。

  除了分时段,每个充电站在收费上也有不同。在中南路与武珞路交会处的一座充电站,其全天充电价格一致,均为每千瓦时电能费用1.95元;在洪山区智和路的一座充电站,充电费用全天也是统一价1.25元。

电瓶车<a href='http://www.yizhongyun.com/' target='_blank'>充电站</a>

  充电价格=电费+服务费
  根据《国家发展改革委关于电动汽车用电价格政策有关问题的通知》,充换电设施经营企业可向电动汽车用户收取的费用包括两部分,即电费与充换电服务费。其中电费执行国家规定的电价政策,充换电服务费则用于弥补充换电设施运营成本。
  在国家电网电动汽车充电站,高峰期充电价格为每千瓦时1.6元,1.6元由电费1.0494元和充换电服务费0.5506元组成。与此同时,充电服务费实行政府指导价,按充电度数收取费用,上限标准暂定为每千瓦时0.95元。费用的差异一定程度上体现在服务费上。
  需要注意的是在国家电网电动汽车充电站,所有车辆充电时不另行收取停车费。但是在武汉部分充电站,除了收取充电费,还要收取充电期间的停车费。对此,相关充电站所属的新能源公司回应:由于充换电设备建设在第三方的场地上,关于场站方对现场车辆停放的管理问题,公司会尽量协调,满足广大充电用户需求。
  二、私人能否自建营业充电站
  私人企业可依规建设充电站

  人们口中的充电桩实际上分为两类,自用充电基础设施(以下简称“自用桩”)和公用充电基础设施(以下简称“公用桩”)。自用桩是指购买和使用电动汽车的个人,在其拥有所有权或使用权的专用固定停车位上建设的充电桩及接入上级电源的相关设施;公用桩指物业服务企业或充电基础设施运营商等单位,在公共区域建设为新能源车主提供服务的充电桩及接入上级电源的相关设施。

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  “企业建设公用桩门槛并不高。”国家电网武汉供电公司相关负责人介绍,公用桩报装材料包括:企业营业执照、停车位平面图、产权人同意建设公用桩的证明、物业同意(无物业管理小区由业委会或居委会出具)的公用桩建设和施工方案等。材料齐全后,物业或运营商向所在区域供电营业厅提出用电报装申请。供电部门将安排专人上门勘察、建设。
  三、投资充电站前景如何?
  武汉近日召开了研究停车设施建设工作会议,专题部署了停车场、充电桩、加氢站建设工作。会议要求,要提高规划编制水平,统筹停车场、充电桩、加氢站建设,加大充电桩建设力度,今年充电桩数量要实现大幅增长。

  2017年,国家电网电动汽车充电站对外提供充电服务35.62万次,同比增长1002.15%;充电电量661.42万kWh,同比增长514.77%。2018年1-6月,国家电网电动汽车充电站对外提供充电服务20.71万次,同比增长71.12%;充电电量369.17万kWh,同比增长75.28%。通过数据对比我们可以看出来充电站的发展大有可为。

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